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川藏线上的幸福时光[七](多图)

日期:2009-04-02 3:47:11 作者:西藏旅游 出处:西藏旅游

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7、
2003-10-16,晴,昌都——江达,宿江达。

早早就起身了,来到大桥下面停车场等车。约定出发的时间早已经过去了,可司机的影子都没看见,问招待所老板是怎么回事,他支吾着说是等等就可以了。但我已经预感到事情没这样简单,再三追问下,他道出了实情,车因装货超高超长,要重装,并要去相关部门办理放行手续后才能走。看来这车不是等等就可以走的问题了,今天都未必能走得成。这儿入川的车辆一般都是一大早就开始下去的,他现在这么晚才告诉我们,我们已经很难再找到下四川的车了。

跟姜生商量后,决定离开这儿,再跟这类没信用的人计较也无济于事,只能另想办法。我们又来到了运输一队碰运气,果然,车都走光了,剩下两辆正在装货的车我们也不敢坐,因为司机不能答应我们什么时候可以走什么时候可以到,而且态度也不亲和。

我们只能再想办法,姜生又回到城内,看能不能找到车包车下去,我就一直站在川藏公路边上,见到车就拦, 但失望一次又一次光临了我。

就算到不了四川,到下一站也行,只要离四川近一步,就是胜利!我心里想。昌都的下一站,是跟四川隔着金沙江相望的江达县。

我都不记得自己招了多少回手拦车,每招一回手,回报的就是多一次失望,手抬起来是希望,手缩回来成了失望。我甚至都不报任何希望能拦到车,就算有车,也不一定能同时坐下三人。

希望总是出现在绝望之际,又过来了两辆加长的大货车,司机和车主都是藏民,车是到江达的,但车上已经坐不下人了。

“我们这儿有一位女同志,你们可不可以挤出一个空位来,我们两个男人就坐车后面的车箱上。”

在得到肯定的回答后,我连忙CALL姜生回来,跟姜太先把我们的行李搬上车。总算是能离开昌都了,内心松了一口气。

在九点半钟,车开了。走了不到十分钟,前面有挖掘机占着路面,在挖涵洞,把两边的车都给堵了。等了一个小时后,才给放行,放行后才走一会,车又停下来,车主说是在等另一辆没跟上来的车,因为他们一共有三辆车。车夹着滚滚红尘来了,我们正式上路了!

我们要走过的,是一条又窄又颠簸的土路,这是川藏线从拉萨市过来,除通麦以外,条件最差的路段了,而且一路上也不见它在不久的将来有任何会变好的迹象。记得在一段路途上,有一卡车停靠在公路一侧维修,我们的车折腾了半天,也过不去,司机无奈,只好紧贴着对方的车强行挤过去,结果两辆车的后箱挡板擦在了一起,刮的“吧吧吧”直响。正在车箱上的我们,还有在下面修车的师傅,都被这一情景惊的目瞪口呆!我还担心,我们的车会把靠近山谷的那辆车给挤到山下去。还好,最后总算是有惊无险地错车过去了。之后所经历的每一回错车,都在考司机的水平,耐心和运气,而坐在车上的我,早已经习惯了这阵式。我既然能上得了这车,就把所有的一切,全托付给了司机和运气。

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