企业招聘
| |||||||||||||||||||||
| 春节即将来临，提早一月就做好了去贵州黔东南侗苗民族区的自驾游的各种准备，但因节前一周的连续降温及冻雨，造成进山路段大部分结冰无法前行，而临时改变去西北自驾探亲旅行。大年二十八一早，迎着从北到南的降温寒潮向北方出发了。出行线路：广东—湖南—湖北—河南—陕西—甘肃，来回行程5120公里，十天时间。 D1天 佛山——长沙（780公里） 1月23号早8点从佛山出发上一环转广州环城至华南快速路从太和进入京珠高速，一路畅通，11点到韶关云岩服务区。服务区内上洗手间和加油大排长龙，初步感受到过年回家的车潮。小休后驶向坪石、粤北，今天出行顺利与否的关键就在此地了，可偏偏就在出服务区五六公里的半山上堵车，这时下起了小雨，气温降到四度，用手机询问高速管理公司因六车相撞正在处理，无奈等了一小时左右才畅通。在湖南宜章服务区吃过午饭已近两点半钟，原计划当晚赶到武汉已成泡影，只好调整计划看能否赶到岳阳也行。但路上车流滚滚，速度最高只能在90KG左右，满眼见的多是粤A、B、S、E车牌，每个服务区加油站都拥挤了上百辆车，场面很震撼。无奈在新市路口下高速加油，结果很多人想法一样----高速路口的小油站也被挤满，询问当地一小客车司机称可带路去其他地方加油，跟到一村镇农户家被告此处就是加油站，半信半疑下车敲开门，一农妇出来说有油四元一斤，这时也顾不得油质如何用可乐瓶加了五十斤，往回走准备再上高速，途中看到高速路上大堵车，决定走S316省道转107国道到衡阳东再上京珠。于是在乡间道上边问边走总算上了国道，接近衡阳东时发现一上高速指引路牌，兴奋不已，谁知上当又走回S316省道，开了近20公里终于在冠市路口上了京珠高速。经勘察地图，这段十公里的高速却兜了八十公里，真冤。此时距长沙还有170公里，天色已黑，路上车已减少，一路狂奔，8点多进入市区，在此落脚。 D2天 长沙——宝鸡（1550公里） 前一日打乱了整个行程，早八点上长沙环城，路上静悄悄几乎没车，开了二十公里上高速情况一样，于是提高车速狂飙。11点半过武汉，2点半到河南漯河转洛宁高速（洛阳-南京），经平顶山，5点到洛阳转连霍高速，经华山、西安上西宝高速，10点终于到家——宝鸡市。这一天开车非常爽，路好车少，平均时速150公里，未感疲劳。 D3天——D6天 休整，探亲访友，品陕西小吃，到甘肃天水麦积山石窟游览，（500公里）。 D7天 闲来无事驾车翻越秦岭在山中游。 D8天 宝鸡——武汉（1100公里） 初五一早踏上返程路，上西宝高速转西安环城，经陕西蓝田、商洛穿越秦岭，行沪陕高速到信阳上京珠高速，下午4点半到武汉，入住东胡边的水果湖酒店，观黄鹤楼、武汉长江大桥，游中山路步行街。 D9天 武汉——岳阳——衡阳（550公里） 因返程安排比较轻松，吃完早餐在武汉东湖转了一圈，由于起雾，湖面水雾连天，一片迷茫，湖岸垂柳无绿，少了一份情趣。中午时分到了湖南洞庭湖边的岳阳楼，在岳阳楼对面的酒楼品尝了洞庭湖白鱼（88元/斤，被宰）。登上著名的岳阳楼远望，不见湖水连天，倒见许多挖沙及工程船在岸边、湖中大煞风景。3点重上京珠高速，路上车辆开始增多，晚七点进入衡阳市休整。 D10天 衡阳——佛山（640公里） 今天是初七返城高峰，一上高速就开始堵车，一路走走停停不下十次，所有服务区拥堵，出入困难，只好在韶关龙归口处下高速加油、吃饭，然后原路返回上高速。吸取教训：赶时间时宁愿在高速上堵也不走不熟的一般公路。终于在晚7点回到佛山家中结束旅程。 出行十天，大部分时间是在中原、西北，白天阳光普照，气温多在十度左右；虽晚上降至零下，但室内有暖气，感觉不到冬天。特意翻越秦岭也未见片雪，只见一些冰瀑。想不到今年在北方过了一个温暖的春节。 车型：CR-V 手动四驱 乘员：3人 路费：2100元 油费：2400元 （湖南以北来回路段平均时速150公里，油耗较大） |
上一篇： 伊犁河谷：路边的野花不要采 下一篇：巴黎老佛爷百货商场小记
