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| 我的西藏之旅[27] 9.全世界最险峻的公路──川藏公路（1） 6月13日中午，我在停车场看到还有几辆由八一开往成都的卧铺车，都比我乘的这辆新，又算我运气不好吧！二名司机都是四川人；今天的乘客中，除我一人是游客及另一藏族小伙子要到康定下车外，全是来西藏打工而又因故回老家的川娃子和川妹子，满口土得不能再土的四川话，这些人的行李都很多，以至下面的行李仓几乎都放不下了！我上车就位时发现，每个铺位竟只有1.2m长，加上头脚重合40cm，也仅1.6m的最大活动长度，脚若伸到前面乘客脑袋的下面时，随身携带的小包及脱下的鞋子就无处可放了，这比我在新疆及内地所乘的卧铺车明显短了一截。这种布局可能是专为四川乘客的身高着想的吧！ 还好，班车仅晚点半小时开出了八一镇。开头这段路仍是柏油路面，两边青山绿水，依旧令人心旷神怡（图27-1：林芝以东的川藏公路）。值得一提的是：在林芝县的鲁朗镇以西不远就是西藏唯一的国家地质公园──易贡国家地质公园，在公路一侧布满森林十分陡峭的山坡上，用木板搭起了一段栈桥及观景台，游人可以站在那里尽情欣赏两岸高差超过千米的山坡上的浓密森林及泥石流遗迹，可惜司机在这里不停车，我只见到有几个西方游客在那里停息，他们是包越野车来的。（图27-2：远望雅鲁藏布江大峡谷处7782m的南迦巴瓦峰） 汽车又经过一段有告示牌的“东久滑坡带”，告诉人们这里的地质条件十分复杂危险，这时柏油路面没有了，碎石路越向前就越险，而且路宽也基本只能让一辆大车开行，每遇对面来车，就要开得很慢并小心翼翼错车。山谷中的小河虽窄却很急，流量不小，激起很高的白色浪花。公路在这里并没沿着谷底河边修建，而是在高高的半山腰开山劈路，从车窗向南侧70°左右的山坡望下去，只见那是一条弯弯的白色（浪花）长龙，响声如雷，那才叫“奔腾叫啸如虎狼”！（图27-3：汽车驶过雅鲁藏布江大峡谷湍急的支流上的桥）天黑前的路段还遇到多处正在对公路进行加固加宽的大批筑路民工，他们吃住就在路边。天黑后就不见有灯火了，我们这又长又宽又高的长途卧铺车就在这条又窄又弯又极其险恶的川藏公路上缓慢开行。每当汽车向右急拐弯时，我的铺位又正好在车的右侧，从车窗看出去，后车轮距路边就只有20-30cm！窗外的恐怖场景真令人丧胆！幸好夜间行车时，我们基本没遇到对面来车。这时我就在想：要有几人同行，可以在拉萨但最好在林芝包一辆越野车或小中巴，如果能每人负担800元以下时还是可取的，这样最主要是能按自己的要求停车，且小车比卧铺车在狭窄的傍山险路上要明显安全得多。 晚上汽车在易贡藏布（藏语“藏布”是江河之意）悬索桥头停下，乘客全要下车步行过桥，然后空车再开过去，看上去是几十年前修的旧桥，下面的河水也是响声如雷，但黑黑的啥也看不见。 再开几十公里竟然又有柏油路面了，虽然险峻情况一点也不减，但多少令人略感到安全些，因为柏油路面的边缘比之碎石路，总要整齐些的。司机这时才安排下车吃晚饭，我前面已提到过了，林芝地区的物价比较贵，估计至少要到四川省境内后才会有改变。这里随便一盘炒蔬菜也要8元，有肉丝就在10元以上，米饭则每碗1元。天又下雨，饭馆里里外外都又湿又脏，有些龟儿子就能当你正用餐时，坐在你身边大口吐痰，十分潇洒自如！过下一个县城波密时，已是后半夜了。 （未完待续） |
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