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| 九月二十三日 东方发白，迎来晴朗的早晨。列车窗外是一马平川的荒漠，铁路边以外的数十米沿线地带，尽是无数以草编种成方格形铺地，锁住流动的黄沙。 上午十一时，列车到达位于青海西部的柴达木盆地察尔汗盐湖。它是我国最大的盐湖，也是世界最著名的内陆盐湖之一，距西宁750公里。盐湖东西长160多公里，南北宽40公里，盐层厚约为20米，面积5800平方公里，海拔2670米。“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的人食用1000年。盐湖地处瀚海戈壁，日照时间长，气候炎热干燥，水份蒸发量远远高于降雨量。长期的风吹日晒，湖水便变成了高浓度的卤水，逐渐结晶成了盐粒，湖面板结成厚厚的盐壳，异常坚硬。铁路令人难以置信地横贯在察尔汗盐湖上，路轨和路基就建在坚硬的盐壳上，盐壳下是卤水，故称之为“浮在”卤水上长达60公里的“万丈盐桥”。列车在“万丈盐桥”上平稳地行驶，铁路旁乳白色的盐湖上堆着座座盐山，堆盐的推土机正在忙碌着。 中午十二时，列车终于走到青藏铁路尽头，到达格尔木市。格尔木南倚昆仑山，北眺祈连山，它是柴达木盆地著名的“盐城”。 我和同伴们下车后随着人流涌出火车站，我们这些在火车上已购有前往西藏拉萨汽车票的十几号人刚要在车站广场集中，抬头四望，刚才熙熙攘攘的人群转眼已不知所踪。只有几个卖水果的小贩在远处游弋，偌大的格尔木火车站广场中午时分竟如此空旷和宁静，与广州火车站终日人潮如海相比，简直是天渊之别。 格尔木市长途汽车客运站就在火车站广场对面，走进汽车客运站，看见车站商店备有瓶氧供乘客购买，以应付进藏旅途高原反应缺氧。我们各自买了一瓶氧气，以备应急之用。此外，还买了水果、矿泉水和仅作纪念品的格尔木地图。 由于距开车时间无多，由我们一个同伴专程乘出租三轮摩托车赶往市内邮局将大伙的明信片寄回家，其他人负责把行李放上车厢顶绑扎好，一切就绪，准备迎接即将的雪域旅程。下午二时四十分，我们乘坐开往西藏拉萨的长途卧铺客车从格尔木汽车客运站开出，期待已久的“雪域之旅”行程真正从此时此地开始。 |
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